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乙醇汽油來(lái)襲,煉化行業(yè)需加快碳四產(chǎn)業(yè)鏈的轉型升級

發(fā)布時(shí)間:2018-05-03


近期,乙醇汽油受到了前所未有的關(guān)注,燃料乙醇的全國推廣,將給煉化行業(yè),特別是以MTBE為主要產(chǎn)品的碳四產(chǎn)業(yè)帶來(lái)哪些影響,引發(fā)了行業(yè)人士的討論。業(yè)內人士表示,我國煉化行業(yè)需加快碳四產(chǎn)業(yè)鏈的轉型升級。


  影響煉油業(yè)格局


  國家發(fā)改委宏觀(guān)經(jīng)濟研究院姜鑫民處長(cháng)說(shuō),我國的乙醇汽油是添加了10%變性乙醇的汽油。乙醇汽油自2002年6月起在河南和黑龍江兩省的5個(gè)城市開(kāi)始試點(diǎn)。2016年,廣東成為全國第十二個(gè)實(shí)行乙醇汽油的地區,湛江成為廣東第一個(gè)封閉實(shí)行乙醇汽油的地級市,我國乙醇汽油推廣工作已經(jīng)全面提速。


  近日,我國出臺《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車(chē)用乙醇汽油的實(shí)施方案》提出,到2020年,在全國范圍內推廣使用車(chē)用乙醇汽油,基本實(shí)現全覆蓋,市場(chǎng)化運行機制初步建立,先進(jìn)生物液體燃料創(chuàng )新體系初步構建,纖維素燃料乙醇5萬(wàn)噸級裝置實(shí)現示范運行,生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體達到國際先進(jìn)水平。


  與政策推出幾乎同步,車(chē)用乙醇汽油和車(chē)用乙醇汽油調和組分油標準更新,并由推薦標準升級為強制標準。


  業(yè)內專(zhuān)家表示,新政意味著(zhù)到2020年,市場(chǎng)上基本全部為車(chē)用乙醇汽油,基本沒(méi)有車(chē)用汽油產(chǎn)品。煉廠(chǎng)不再生產(chǎn)車(chē)用汽油產(chǎn)品,全部轉變?yōu)樯a(chǎn)車(chē)用乙醇汽油調和組分油。市場(chǎng)最終產(chǎn)品形態(tài)的形成點(diǎn)將由煉油廠(chǎng)后移到乙醇汽油調和中心。此次出臺的乙醇汽油新政將給煉油業(yè)帶來(lái)嚴峻考驗。


  新政看似僅增加了一種汽油組分,但對于煉廠(chǎng)將產(chǎn)生全局性的巨大影響,包括汽油質(zhì)量升級方案、資產(chǎn)和資源利用、經(jīng)濟效益核算等一系列問(wèn)題都需要重新審視。具體來(lái)說(shuō),汽油產(chǎn)量、牌號結構、MTBE出路、煉油加工路線(xiàn)都會(huì )發(fā)生變化。后續的影響也不容忽視,例如,市場(chǎng)標志產(chǎn)品主體變化,對相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)影響,繼而反作用于煉油產(chǎn)業(yè)。


  提高企業(yè)生產(chǎn)成本


  相關(guān)人士介紹說(shuō),近年來(lái)隨著(zhù)宏觀(guān)經(jīng)濟增速放緩,我國汽柴油消費量增速大幅下降?!笆濉逼陂g,我國經(jīng)濟將繼續保持穩步增長(cháng)。在考慮替代燃料影響下,預計2020年成品油需求量為3.51億噸,年均增長(cháng)2.3%左右;需求柴汽比繼續降低,預計2020年下降到1.0~1.2之間。


  隨著(zhù)國內乙醇汽油逐步擴大生產(chǎn)和使用,將會(huì )改變煉化企業(yè)現有的汽油生產(chǎn)裝置配套格局,提高整個(gè)煉油行業(yè)的成本。


  “在汽油比例日益提升的背景下,10%的乙醇摻混量將顯著(zhù)擠占消費市場(chǎng)。畢竟當前我國煉油產(chǎn)能已經(jīng)出現過(guò)剩,還有多個(gè)千萬(wàn)級煉廠(chǎng)蓄勢待發(fā),新政對煉化產(chǎn)能消化的壓力可謂巨大?!币晃粚?zhuān)家表示。


  碳四產(chǎn)業(yè)生變


  “近年來(lái),作為汽油添加劑的利用,MTBE得到長(cháng)足進(jìn)步,一段時(shí)期甚至成為煉油廠(chǎng)利潤的主要來(lái)源,也是甲醇利用和提高辛烷值的最佳選擇。乙醇汽油推廣將終結MTBE的汽油添加劑市場(chǎng),將對碳四產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展產(chǎn)生深遠影響?!?中國石化集團公司高級專(zhuān)家達建文說(shuō)。


  碳四產(chǎn)品是石油煉制、石油化工和煤化工重要的中副產(chǎn)品,其中MEBT是主要的碳四產(chǎn)品之一。MTBE是碳四產(chǎn)業(yè)鏈中利用異丁烯的重要途徑。2020年MTBE將停止使用,大量的異丁烯需要尋找利用途徑,此外高辛烷值汽油添加組分也需要補充。


  據介紹,異丁烯氧化制甲基丙烯酸甲酯技術(shù)也值得關(guān)注。我國MMA技術(shù)采用傳統的丙酮氰醇法,制約了該產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國內對MMA的進(jìn)口量逐年遞增。以異丁烯為原料,開(kāi)發(fā)MMA生產(chǎn)新工藝技術(shù)具有廣闊的應用前景。


  此外,業(yè)內人士還指出,我國應加強高端聚異丁烯新技術(shù)開(kāi)發(fā)。異丁烯生產(chǎn)的聚異丁烯是一種無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒的黏稠或半固體狀物質(zhì),耐熱、耐氧、耐候、耐酸和堿等,化學(xué)品性能良好,在潤滑油添加劑、高分子材料后加工、醫藥和化妝品、食品添加劑等領(lǐng)域均具有廣泛的用途。


  “總之,碳四產(chǎn)業(yè)要加快催化劑技術(shù)和工藝技術(shù)的進(jìn)步,加快新技術(shù)工業(yè)應用步伐。新工藝和新催化劑的探索也將帶來(lái)新的商機?!边_建文說(shuō)。




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