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未來(lái)5年,全球摩托車(chē)潤滑油市場(chǎng)穩步增長(cháng)

發(fā)布時(shí)間:2019-05-17


據咨詢(xún)公司克萊恩發(fā)布的最新報告,受亞太地區市場(chǎng)需求穩健增長(cháng)的刺激,未來(lái)5年全球摩托車(chē)潤滑油市場(chǎng)將以年均3.5%的速度增長(cháng)。


  2017年全球摩托車(chē)共消費潤滑油140萬(wàn)-150萬(wàn)噸,其中亞太地區的消費量占到全球總量的70%-80%,南美地區的需求占比不足15%,北美、歐洲以及非洲和中東的消費量占總量的比例均不足5%。


  克萊恩公司預測,未來(lái)5年全球摩托車(chē)保有量將以年均5.1%的速度繼續快速增長(cháng),到2022年全球摩托車(chē)保有量將躍升至8億多輛。大部分新增摩托車(chē)保有量將發(fā)生在亞太地區。亞太地區的摩托車(chē)保有量預計將從2017年的約5億輛增加到2022年的近7億輛。其他地區的摩托車(chē)保有量幾乎沒(méi)有變化。


  克萊恩公司指出,全球摩托車(chē)潤滑油消費大國主要有印度、中國、印度尼西亞和泰國,在這些國家,摩托車(chē)主要用于運輸。一輛汽車(chē)的整體運營(yíng)成本要比摩托車(chē)高得多,因此人們更喜歡摩托車(chē)來(lái)節省燃料和車(chē)輛維護費用。這些國家對摩托車(chē)潤滑油的需求占到全球總需求量的一半以上。在這些國家,BP和殼牌正展開(kāi)激烈競爭以成為當地最大的摩托車(chē)潤滑油供應商。


  克萊恩公司表示,印度和中國是全球兩大摩托車(chē)潤滑油消費國的情況可能會(huì )改變。由于中國的需求正在下降,印尼摩托車(chē)用量可能在未來(lái)5年內超過(guò)中國。另外,由于消費者轉向乘用車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē),共享汽車(chē)和共享自行車(chē)的快速發(fā)展以及摩托車(chē)限制政策,中國的摩托車(chē)保有量正在減少。展望未來(lái),中國的摩托車(chē)保有量預計將進(jìn)一步減少。


  印度將繼續保持全球最大摩托車(chē)潤滑油消費國地位,因為印度是全球最大的摩托車(chē)生產(chǎn)國,而且擁有全球最大的摩托車(chē)潤滑油工廠(chǎng)。與中國不同的是,印度的摩托車(chē)市場(chǎng)遠遠沒(méi)有達到飽和狀態(tài),還有一些細分市場(chǎng)的潛力尚未得到充分挖掘,例如農村和半城市市場(chǎng)。




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