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路派克官方網(wǎng)站為您講解往復壓縮機的潤滑特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2020-05-13


一、往復式壓縮機的結構特點(diǎn)

       靠氣缸中作往復運動(dòng),改變工作容積,使氣體被壓縮,提高氣體壓力。這類(lèi)壓縮機為往復式壓縮機。往復式壓縮機通常形式有活塞式和膜片式,它們分別通過(guò)活塞式膜片在氣缸內的往復運動(dòng),借助進(jìn)排氣閥自動(dòng)開(kāi)閉,進(jìn)行氣體的吸入,壓縮和排出,其特點(diǎn)是壓力廣泛,工業(yè)應用上最高壓力達350MPa(3500kgf/cm2)。氣體壓力有脈沖,運轉時(shí)有振動(dòng),其中活塞式壓縮機是應用最廣泛一種,往復壓縮機按壓縮過(guò)程分為單級和多級。按氣缸排列相對位置又分為立式、臥式、角式、對置平衡式。膜片壓縮機是曲柄連桿機構通過(guò)液體驅動(dòng)膜片工作,由于膜腔氣密性好,壓縮介質(zhì)凈度很高。因此常用于珍貴稀有氣體壓縮,以及輸送不許泄漏,易燃,強腐蝕性,放射性和劇毒介質(zhì)。膜片式壓縮機輸氣量很小,每小時(shí)為520m3,多用于科研及生產(chǎn)特殊用途。膜片壓縮機的氣缸不需要潤滑,只需潤滑由柄連桿和液壓缸。

二、往復壓縮機的潤滑特點(diǎn)

       與壓縮氣體直接接觸部分的外部潤滑與冷卻,內部潤滑主要指汽缸內部的潤滑、密封與防銹。內部潤滑完成使命后與壓縮氣體一起被排出。潤滑油經(jīng)排氣閥,一部分經(jīng)分離后排出,沒(méi)被分離則進(jìn)入儲氣缸和管路,所以?xún)炔繚櫥瑢偃珦p耗式潤滑。

三、內部潤滑大致有三種方式:

       ①飛濺潤滑,大多用于無(wú)十字頭小型通用壓縮機。

       ②吸油潤滑,這是一種在壓縮機進(jìn)氣中吸入少量潤滑油潤滑方法,常用于無(wú)法采用飛濺潤滑無(wú)十字頭式壓縮機。

       ③壓力注油潤滑。該方式是用注油器將潤滑油以一定速度注入氣缸潤滑點(diǎn)上。小容量壓縮機注油器以曲軸驅動(dòng),而大容量壓縮機,注油器往往單獨電機驅動(dòng),調節加壓注油時(shí),須按設計機供油量再加大75%,以克服氣缸的反壓力,壓力注油最大優(yōu)點(diǎn)總是能以最少的油量達到各摩擦表面最合理的潤滑,被廣泛應用于有十字頭式壓縮機和其它大容量高壓壓縮機外部潤滑。往復壓縮機運動(dòng)機構主要是壓力潤滑,其特點(diǎn)是油量充足,潤滑充分,并能有效地帶走摩擦屑,對主軸承連桿大小端軸承進(jìn)行強制潤滑,在各壓縮機上廣為利用。




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